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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拉萨富康养生足疗问题,于是小编就整理了3个相关介绍***富康养生足疗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 高尔夫1.4T北京出发去西藏,一个女生独自开车可行吗,请有经验的帮看下?
  2. 1.5T的车上西藏行不行?
  3. 去西藏自驾游,东风X5可以吗?

高尔夫1.4T北京出发去西藏,一个女生独自开车可行吗,请有经验的帮看下?

没有任何问题。北京到成都2100+公里;成都到***2130公里。318目前只有100多公里在修路,比较烂以外,其他路段相当不错,72拐是下坡。在北京带上机油、机滤等,***玩完以后在***进行保养,回来走青藏公路,途中大约有400多公里左右没有加油站,应该高度重视。北京办理好边境通行证。最重要的是单身女性注意安全。药品、衣服、抗高反药等等必须配齐。现金要足够,许多加油站不能使用加油卡。318要经过大约10个4000以上、两个5000以上垭口,急转弯比较多,注意驾驶安全。注意以上几点就没有问题啦。

自己60岁,北京2019.5.1-18单车独驾川滇藏)

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图片来源网络,侵删)

我的车也是高尔夫1.4T。一个人开车去***没什么问题,但不建议开高尔夫,底盘太低容易托底。进出藏的4条路我都走过(非高尔夫),2013年最后走的新藏线,按当时的路况新藏线最好走,但是高尔夫走新疆路段也不是容易的事。个人认为高尔夫适合条件较好的路段。

一个女生,干嘛非要一个人去***呀,随便约个男友很容易,说说话,交个朋友,说不定还能成一生的伴侣,至于车的问题,自行车都可以,0.8升排量的QQ都可以,1.4T的高尔夫也应该可以。准备工作做的越细致,旅途中的困难越少

1,北京出发➖➖➖➖返回北京

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(图片来源网络,侵删)

2,北京出发➖➖车坏了➖修好➖返回北京

3,北京出发➖***➖救援成功➖返回北京

➖救援失败。。。。

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4,北京出发➖打劫➖救援成功➖返回北京

➖救援失败

5,北京出发➖一切都有可能发生

你们自驾,驴友是为了什么,城市喧嚣后想找片净土,还是去旅游还是儿时的梦想,(只想问你们为什么那么有钱,还有时间!!!)

你们为啥不去沙漠植树,或者扶持几个贫困生,没有意义吗?网小了说对自己不负责,对家人不负责,对出现事故救援的人不负责,几千公里造成了多少不必要的污染,你可能想我的车我花钱加的油我想去哪就去哪里!!

这里正式回答问题:车跑几千公里都没问题,人也是注意休息不要疲劳驾驶,高原很容易疲劳,缺氧,做好急救包等准备。(我也没去过,自己多找找相关资料吧)希望你一路顺风,平安。个人想法勿喷。勿怪。

你先看看全程的海拔情况,我2013从尼泊尔去***,路过珠峰大本营海拔也就五千多,跟一姑娘一起上厕所她先出来我一分钟后出来就看她晕倒在地上,毫无预兆的晕倒了,后来把她喊醒喝点水吸了氧我们赶紧就往低海拔地方走了,你一个人开车想想如果突然无意识晕倒后果不敢想啊

1.5T的车上***行不行?

这要看你怎么走了,从滇藏线或者川藏线进的318国道进,从青藏线出,这是一般的常规线路肯定是可以的。很多羚羊富康夏利之类的车子都照样跑去了,是SUV更没什么问题,只是动力可能弱了一点,慢慢走就是了,建议不要满载5人去,最多4人比较合适。

当然可以 你以为现在去***就是翻山越岭吗?肯定不是啦 现在从成都出发一直到***都是国道级别的路况 1.5T的发动机完全可以应付得过来的 我记得7.8年前就有奇瑞QQ进藏的经历了 进藏的首要条件不是你车辆的排量而是你选择的路况和个人的驾驶技术以及前期的准备工作做得好不好 总之别说1.5T 现在给我一个1.0自吸也能上去

去***自驾游,东风X5可以吗?

x5呢应该是说隶属东风景逸系列的那个吧?

这个系列的时间已经很久了,16年,17年包括今年都是换代或者新品上市。这款车排量有涡轮的1.5和1.8还有自吸的1.6和2.0,手动和cvt两种变速箱形式。配置嘛反正就是那种该有的都有,能省的就省。至于车的性能,可靠性什么的我们就不用在这里谈了,有专门的网站搞这个,我们聊一下能不能去***的问题。

答案肯定是能的,因为路已经不是以前的路啦,很多小型车甚至微型车都敢去并且安全回来就是证明。这里的前提是你打算规规矩矩的通过正常路线进藏,要是非的找***,走挑战路线那还是建议大家经常说的几个硬派有大梁带三把锁的。所以说规划好路线很重要,提前做好攻略,备好物质和应急物品,准备充分大胆向前吧。

另外就是尽量别一个人出发,路程遥远别让自己那么孤独。当然主要强调的是安全,一个人开车很累,遇见事情没有合作伙伴很难处理。所以建议有同伴,可以提醒***协作。

只要你有一颗勇敢的心,有想去趟***的决心,在现在来说什么车不重要,重要的是安全。

所以说,有车,有时间,还有点闲钱,趁年轻,出发吧!

这个X5应该是东风景逸X5,国产SUV,外观帅气

17款轴距2米72,乘坐空间相当不错,游玩之余可以有宽敞的空间休息;油耗还可以,17款有1.6L和2.0L两种;各种安全系数该有的也都有,日常代步没有任何问题的。

这款SUV性能上虽然不算强劲,但是一家出行旅游还是能达到要求的。现在高速公路四通八达,路况平坦,载着一家人想去哪里就去哪里,畅游祖国的大好河山,来一场说走就走的旅行。但是山地,沼泽,高原,大峡谷这些路况差,没有安全保障,限制较多的地方,最好别考虑了。至于去***,可以找个安全靠谱的地方将车停下来,做好游玩的规划,然后换乘交通工具或者徒步去游玩。毕竟***这种地方海拔较高,多山地,道路崎岖,不利于驾驶车辆。

一直以来,大家都以为川藏线是一条通天之路,崎岖无比,也充满***色彩和挑战。也确实如此,成都至***全长2160KM,需要翻越海拔四千级山峰多达14座,包括隧道在内如:二郎山,折多山,高尔寺,剪子弯,卡子拉山,海尔山,宗巴拉山,拉乌山,觉巴山,东达山,业拉山等等...东达山与米拉山海拔高达5000+,每一座山都如一道天堑,又靠山壁左靠涯,318国道也是全国进藏最多一条国道,一路上运输物资的大货车成千上万,每翻一座高山都摇摇晃晃而过,不是老死机会觉得心惊胆战。

另外进藏之路每年适合自驾的时间就只有那么短短3个月左右,避开雨季,跟冰雪季节,从8月开始,至10月最多,我们随时可能会听到某地道路暴雨导致塌方,泥石流而中断,由于川藏线多峡谷高山,公路山壁倾斜角度大于25度,暴雨冲刷,加开垦修路,导致山体中部泥石疏松塌方。

所以在大家心中,川藏线就是一条路途遥远的通天路,不过,现在的川藏线你能见到各种车行驶,越野车,商务车,轿车面包车,大货车,排量也有最低的1.0坨坨车,基本无压力,有险情地方都会快速抢通,很多垭口雪山已经打通隧道,高原行驶汽车汽油会燃烧不充分导致动力不足,这个是很正常的事,需要缓慢行驶低档位爬坡,路途遥远,需要时常检查车辆状况,以防万一...

出发前加足油,上车常备工具,备胎检测,如果车辆出现问题,川藏线不好救援需注意。

切记:无论是高档越野车,还是轿车,都不要开夜路,做好每天行程安排,夜路危险!


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