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杭州到沈阳,给弟弟办婚礼。凌晨4点出发,走到唐山的时候本打算休息一夜再走,后来同车的老丈人说太麻烦,坚持一下开过去算了。我俩人20多个小时,到地方是凌晨忘记几点了。1900多公里,其中有一段是限速80的,累惨了。回来的时候老丈人坐飞机走了,我和弟弟俩人换着开回来,第二天早上8点有工作必须要到,一路除掉加油,换人,没休息过。沃尔沃xc90后备箱大,可以躺下睡觉。江苏境内的时候弟弟的头发拔得一根一根的给我看。后来进浙江换我了,困得抽自己嘴巴子,老婆都被我抽嘴巴子的声音吓醒了,后来陪着我唠嗑,依然挡不住困。最后坚持再坚持,服务区洗把脸,到地方时间刚好,直接开车去工作了。工作拼命惯了,为了生活不容易。
这么多朋友回复,不知道这个话题这么多人有同感。去的时候老丈人开了三分之一的路,年龄大了没办法。回来的时候送老丈人凌晨4点去沈阳机场然后从沈阳机场往回走,相当于多了600公里的路,大早晨的都睡不着,差不多到中午才休息了一下。干到了第二天的凌晨7点多,27个小时左右,挑战了我自己的身体极限。
各位都挺厉害,不过还是建议不着急的时候,慢慢开,命重要,越快越慢。
<span style="font-weight: bold;">老司机高速防困不传秘技大曝光啦!哈哈哈!
以我个人的体验来说,前面六百公里都不叫事儿,身体也没什么感觉,但过了北京以后,尤其是超过了800公里以后,就明显开始感觉反应迟钝了。
其实,有了定速巡航以后,开车坐着并不算太累,以前开大车时,没有定速巡航脚一直踩着油门是坐着累。而现在呢,是速度太快,神经系统累。
为了应对这种神经上的疲劳,很多老司机都有自己的套路,什么抽烟、喝水、嚼口香糖、喝咖啡、喝红牛,还有闻花椒面的。
以上这些对我都没什么用,我曾经尝试闻过劲头最大的进口鼻炎液。就是打开了,后排座的人都会打喷嚏那种,依然没什么效果。
因为,这些东西都只能在很短时间里有效,而且很容易就会适应,形成身体的惯性。
我告诉你们一个最简单、最廉价、最有效的办法,就是唱歌!唱歌!接着唱歌!
唱歌的时候,歌词和音调都是变化的,需要你的思维不断变化来,跟上曲调,这就形成连续不断的刺激。而且,听觉系统也会跟着工作,来检验是不是唱错了,又反过来***了大脑。
我们经常会发现唱歌的时候,你会不自觉的忘记很多其他事情,在大脑中形成一个新的工作循环,道理就在于此。
有一年春节从三亚回石家庄2800公里,我跟小舅子两个人开,我从三亚南山大佛那里开到广东清远,他从清远服务区开到长沙县,吃点东西接着往回跑,我从长沙一路杀到邯郸,他从邯郸开到邢台就不行了,换我接着开到石家庄。除了轮渡还有在长沙吃饭,其他都是在车上。而且我基本上都是开夜路,刚开始开还行,到了后边基本上就是迷迷瞪瞪的,大家能不一口气开很远尽量不要那样!太危险了。我那时候是春节,车很少,如果是平时路上大车很多的话指不定出什么危险呢!
谈一下我的感受。
2011年底,一个人从深圳开车去成都,全程1800公里,因为听信百度上网友的说法,走了一段国道,200多公里,还在湖南和贵州交界的地方迷了路,多了200多公里,差不多全程走了2000公里。
不要听信有人跟你说的话,或者百度上说的可以节省时间和路费,你一旦不走高速,到了国道或者省道,你会无限后悔,因为省道路况很差,还会迷路。
我就是在湖南和贵州交界的某个省道迷路,而且省道修路,路况极差,我又倒回去,来回折腾了2个多小时。
那时的导航又不是实时更新的,导航上新修的高速根本找不到,也没有适时路况,只有不断的问路,太吓人了,总算在洛香问到一个货车司机,他说,幸亏你问到我,要不你不知道要兜兜转转多久才能找到这个新建的高速路口,还算***了。
上了这个高速(好像是夏蓉高速)直接就可以到成都了。
这段高速,在2011年底刚刚开通,应急车道上还堆满了垃圾袋,全程限速100,路上隧道里的监控全部被改变了方向,无法拍摄,这段高速很少有车辆,大概是因为不知道这段高速已经开通,一路上时不时出现少数民族的同胞赶着牛羊在高速上行走,真是吓得我不轻。
老的成渝高速路况不好,很多弯道,一路偶尔看小刮擦,还好都严重。这段路一定要小心,现在新的成渝高速开通了,应该好很多了。
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